LE MUR DE BERLIN - Le blog de Blog Allemand Béranger

LE MUR DE BERLIN

Le mur de Berlin (en allemand Berliner Mauer), « mur de la honte » pour les Allemands de l'ouest et « mur de protection antifasciste » d'après la propagande est-allemande, est érigé en plein Berlin à partir de la nuit du 12 au 13 août 1961 par la République démocratique allemande (RDA), qui tente ainsi de mettre fin à l'exode croissant de ses habitants vers la République fédérale d'Allemagne (RFA). Le mur sépare physiquement la ville en Berlin-Est et Berlin-Ouest pendant plus de vingt-huit ans, et constitue le symbole le plus marquant d'une Europe divisée par le Rideau de fer.

Plus qu'un simple mur, il s'agit d'un dispositif militaire complexe comportant deux murs de 3,6 mètres de haut avec chemin de ronde, 302 miradors et dispositifs d'alarme, 14 000 gardes, 600 chiens et des barbelés dressés vers le ciel. Plusieurs centaines de ressortissants de la RDA perdent la vie en essayant de le franchir, les gardes-frontière est-allemands et soldats soviétiques n'hésitant pas à tirer sur les fugitifs.

L'affaiblissement de l'Union soviétique, la perestroïka conduite par Mikhaïl Gorbatchev et la détermination des Allemands de l'Est, qui organisent de grandes manifestations, provoquent, le 9 novembre 1989, la chute du « mur de la honte », suscitant l'admiration incrédule du « Monde libre » et ouvrant la voie à la réunification allemande. Presque totalement détruit, le Mur laisse cependant dans l'organisation urbaine de la capitale allemande des cicatrices qui ne sont toujours pas effacées aujourd'hui. Le mur de Berlin, symbole du clivage idéologique et politique de la Guerre froide, a inspiré de nombreux livres et films. Aujourd'hui, plusieurs musées lui sont consacrés.

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Il y avait deux raisons principales de la construction du Mur de Berlin:

1. La raison économique: beaucoup de gens ont quitté l'Allemagne de l'Est.

2. La raison politique: Le côté Ouest se mêlait des évènements du côté Est (le secteur russe).

Après la seconde guerre mondiale Berlin était divisée en quatre secteurs. Le secteur russe était le plus grand secteur, tandis que le secteur de l'Ouest faisait partie de la France, de la Grande-Bretagne et des États- Unis. "Le traité de Potsdam" est ce qui déterminait les limites de l'Allemagne et de Berlin.

Le Mur de Berlin était bâti sur la ligne de démarcation entre le secteur Est et le secteur Ouest à Berlin. Avant que le Mur soit bâti, la frontière était ouverte. Du côté ouest il y avait 90 points de contrôle (checkpoints) sur la limite qui était longue de 45 kilomètres. Ce qui veut dire deux points de contrôle à chaque kilomètre. Du côté Est il y avait 78 points de contrôle. On ne pouvait que contrôler cent véhicules passant la ligne de démarcation chaque jour. Là, on trouvait aussi des autobus, le chemin de fer souterrain et des chemins de fer qui n'étaient guère contrôlés.

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